基于柔性部件载荷提取的前副车架疲劳分析

• 作者: 刘俊红 宋自力 张雷 芦伟
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 前副车架 柔性部件 寿命预测 多轴疲劳
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 229-234
• 页数: 6页
• 分类号: O346.2
• 字数: 3890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.03.11

摘要

以准确的耐久道路谱作为动力学分析的边界条件,分别建立刚性和柔性部件的多体模型,提取前副车架连接点载荷谱.分别以两种载荷谱为输入,对前副车架的本体和焊缝进行疲劳分析.研究发现,基于刚性和柔性部件提取的载荷数据在幅值、均值、离散性和相对伪损伤方面均有很大差别.载荷二轴性分析显示,前副车架应选择多轴疲劳分析方法.相比而言,基于柔性部件提取载荷,本体多轴疲劳分析结果与试验情况更吻合,焊缝损伤最大位置和循环次数也与试验结果非常接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张雷	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	18	87	6.0	9.0
2	刘俊红	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	14	34	3.0	5.0
3	宋自力	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	4	6	2.0	2.0
4	芦伟	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	3	5	2.0	2.0