驾驶员人格对事故风险的影响

• 作者: 孙龙 常若松 李爽
• 来源期刊: 人类工效学
• 学科: 哲学
• 关键词: 驾驶员 事故风险 人格 神经质 交通安全 交通心理学 交通事故 事故预防
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: B849
• 字数: 3515字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13837/j.issn.1006-8309.2016.02.0006

摘要

目的 修订驾驶员事故风险问卷并检验人格对驾驶员事故风险的影响.方法 201名驾驶员完成中文版事故风险问卷和大五人格量表.结果 问卷共10个题目,可以解释55.673％的变异.问卷内部一致性系数为0.907.驾驶员事故风险得分在性别和年龄上差异显著.问卷总分与开放性呈正相关(r=0.161),与神经质呈负相关(r=-0.280).回归分析发现,驾驶员人口学及人格因素(开放性、神经质和宜人性)可以解释事故风险38.7％的变异.结论 驾驶员事故风险问卷的信效度较好,人格开放性和神经质对事故风险影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常若松	辽宁师范大学心理学院	91	531	13.0	18.0
2	孙龙	辽宁师范大学心理学院	42	270	10.0	15.0
3	李爽	辽宁师范大学心理学院	51	391	10.0	18.0