盾构始发与接收时顶力的数值模拟研究--以北京地铁15号线某盾构直接切削玻璃纤维筋桩工程为例

• 作者: 刘军 王芳 荀桂富 金鑫
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁 盾构始发 盾构接收 顶力 玻璃纤维筋桩 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 264-269
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 5002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.03.003

摘要

盾构顶力是盾构始发和接收过程中的主要控制参数。以北京地铁15号线某6 m 盾构直接切削玻璃纤维筋桩工程为背景，采用有限差分软件 FLAC3D 研究分析了盾构始发与接收时不同刀盘正面顶力作用下围护桩体受力以及地表变形规律。研究结果表明：盾构始发中在切割玻璃纤维筋桩体时，若顶力大于10000 kN，会引起地表隆起；盾构接收中在切割玻璃纤维筋桩体围护结构时，由于桩的一侧为临空面，当盾构顶力大于8000 kN 时，会引起桩体发生向临空侧的倒塌破坏，存在一定的安全隐患。该研究对洞口处玻璃纤维筋桩体的设计和盾构安全施工具有较大的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军	北京建筑大学土木与交通工程学院	36	207	9.0	12.0
2	王芳	清华大学水利工程系	22	232	9.0	15.0
3	荀桂富	北京建筑大学土木与交通工程学院	8	63	6.0	7.0
4	金鑫	北京建筑大学土木与交通工程学院	5	29	4.0	5.0