预喷射和掺混乙醇对柴油机性能及排放的影响

• 作者: 罗琳 钱叶剑 齐景晶 龚震
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 预喷射 乙醇 性能 排放
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3120字
• 语种: 中文

摘要

本文利用GT-Power软件建立了单缸柴油机的仿真模型,模拟研究了预主喷间隔、预喷油量和乙醇掺混比例对发动机性能和排放的影响.计算结果表明,预喷射能明显改善发动机的燃烧特性和排放性能,但扭矩和燃油消耗率变化不明显;预主喷间隔对发动机性能和排放的影响较小,预喷油量的增加会提高缸内压力和放热率峰值,造成NOx和碳烟排放增加;掺烧乙醇可以显著减少NOx和碳烟排放,提高缸内压力和放热率峰值,不过发动机的扭矩减小,油耗率增加;随着乙醇掺混比例增加,这些趋势进一步加强.柴油机采用预喷射和掺混乙醇相结合的策略,可以改善发动机的排放性能和燃烧特性,而且不会恶化动力性和经济性,是一种有效的技术方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱叶剑	合肥工业大学汽车与交通工程学院	39	366	10.0	18.0
2	齐景晶	合肥工业大学汽车与交通工程学院	5	5	1.0	2.0
3	罗琳	合肥工业大学汽车与交通工程学院	5	6	1.0	2.0
4	龚震	合肥工业大学汽车与交通工程学院	6	6	1.0	2.0