基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对一种新型汽车电泳涂装混联输送机构运行中的摆动问题,提出了一种分级滑模平稳控制方法.首先进行运动学分析,然后用拉格朗日方法建立系统的动力学模型.将系统分为两组子状态,根据系统的两组子状态构造第一级滑模面,并结合非线性系统线性化方法对系统动力学模型进行线性化,求取系统的各个分级等效控制量,然后构造第二级滑模面,应用Lya-punov函数求取系统的切换控制量和总的控制量,对系统的稳定性进行分析,利用Lyapunov稳定性理论和Barbalat引理对系统各级滑模面的渐近稳定性和整个系统的稳定性进行了证明.最后通过MATLAB对系统进行仿真分析,结果表明系统不仅是稳定的,而且是全局稳定的,且具有良好的抗摆动特性,能够较好地实现对系统的平稳控制.
推荐文章
串联盘输送机输送系统的动态分析
串联盘输送机
散料运输机械
动态分析
非线性多自由振动系统
基于PLC的悬挂输送机同步控制系统设计
PLC
变频器
悬挂输送机
同步控制
链板输送机主要故障分析
链板输送机
故障
分析
措施
三菱PLC控制带式输送机物料输送系统的应用
带式输送机
自动控制
PLC
编程
选型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型汽车涂装混联输送机构分级平稳控制
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 混联机构 动力学模型 分级 滑模控制 全局稳定 平稳控制 MATLAB仿真
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 14-19,24
页数 7页 分类号 TP242
字数 5159字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2016.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高国琴 江苏大学电气信息工程学院 94 673 12.0 21.0
2 蔡静 江苏大学电气信息工程学院 20 99 6.0 9.0
3 方志明 江苏大学电气信息工程学院 20 62 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (60)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混联机构
动力学模型
分级
滑模控制
全局稳定
平稳控制
MATLAB仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
论文1v1指导