曼谷最大型1700TEU级集装箱船开发关键技术研究

• 作者: 卢晨
• 来源期刊: 船舶设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 曼谷最大型 支线集装箱船 浅吃水 营运经济性
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶总舾
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U674.13+1
• 字数: 4826字
• 语种: 中文

摘要

曼谷最大型1 700～1 800 TEU级集装箱船是近年亚洲区域内支线运输的热点船型.由上海船舶研究设计院(SDARI)开发的曼谷最大型1 700 TEU具有能耗低、载重能力强、冷藏箱装载数量多、船员舒适性佳等诸多亮点,获得了多家国外船东的批量订单.归纳了支线型集装箱船设计的最新趋势,阐述了该船型开发中水动力性能优化、轻量化设计及重箱数优化、货舱通风研究、减振降噪研究等主要关键技术,与中国台湾和韩国同类型先进设计进行了主要性能指标的对比,并介绍了该级别船型优化升级的最新进展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢晨		4	0	0.0	0.0