基于超级电容有轨电车的充电装置控制研究

• 作者: 朱玲 田炜 苏秀娥 邵宜祥
• 来源期刊: 电力电子技术
• 学科: 工学
• 关键词: 滤波器 超级电容储能 有轨电车 整流器
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 装置应用
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 分类号: TN713
• 字数: 1492字
• 语种: 中文

摘要

超级电容快速储能技术在短时大功率应用中有较好的技术经济性,非常适用于新型有轨电车储能.针对有轨电车充电装置整流器采用传统多脉波整流技术导致的整流器输入侧交流电压畸变、交流电流谐波含量高,直流母线电压纹波大,功率因数不可控等问题,提出采用脉宽调制(PWM)整流方式.该整流方式具有功率因数高,谐波含量低等优点,采用电压-电流双闭环与电压前馈相结合的控制策略,来抑制直流母线电压在超级电容接入瞬间引起的波动.通过设计LCL滤波来吸收整流器交流侧的电流谐波,并推导了LCL滤波器的计算公式.系统仿真和实验证实了该控制的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱玲		4	17	1.0	4.0
2	田炜		11	31	3.0	5.0
3	苏秀娥		3	15	1.0	3.0
4	邵宜祥		6	21	2.0	4.0