原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在飞机的总体方案概念设计阶段,需要对飞机机翼进行气动弹性设计,以避免在后期设计中,因气动弹性问题而对设计方案进行较大更改.以某支线飞机的总体方案论证为背景,研究并归纳该飞机概念设计阶段气动弹性设计与分析的理论基础和计算方法,建立机翼的梁架式模型,初步设计模型刚度与质量分布,并进行机翼的静气动弹性响应与载荷分析、振动特性及颤振特性分析.结果表明:该支线飞机机翼的气动弹性特性合理,符合设计要求.
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文献信息
篇名 某支线飞机概念设计阶段机翼气动弹性设计
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 支线飞机 总体方案设计 气动弹性 静气动弹性 飞行载荷 固有振动特性 颤振
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 349-354
页数 6页 分类号 V215.3
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭 中国航天空气动力技术研究院第二研究所 7 18 2.0 4.0
2 王斌 中国航天空气动力技术研究院第二研究所 31 194 8.0 13.0
3 岳良明 中国航天空气动力技术研究院第二研究所 5 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
支线飞机
总体方案设计
气动弹性
静气动弹性
飞行载荷
固有振动特性
颤振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
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