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摘要:
为达到国际海事组织(IMO)在2004年2月通过的“国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约”要求,6 200 DWT油化船通过采用压载舱集中布置,压载水处理装置模块化分散布置的设计方式,避免了液货船危险区域和安全区域共用压载水处理系统设备选型受限、建造成本高、系统操作复杂等方面的局限性,对液货船压载水处理系统的设计具有参考作用.
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船舶压载水处理设备安装使用及常见问题
压载水处理
设备安装要求
常见问题
对应措施
基于CAST处理工艺的污水处理系统设计
CAST处理工艺
预处理
曝气
溶解氧
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 6200DWT油化船压载水处理系统的设计
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 液货船 压载水系统 建造规范
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U664.83+3
字数 3248字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹东江 4 2 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
液货船
压载水系统
建造规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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