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长江航道整治复杂工况条件下软体排铺设施工技术
长江航道整治复杂工况条件下软体排铺设施工技术
作者:
张培生
杨阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
预制型芯柱嵌岩桩
钢管桩
施工技术
摘要:
镇江龙门港区船港物流码头为高桩梁板式结构,基础采用直径1000mm和1200mm预制芯柱嵌岩钢管桩,其中直桩163根,斜桩229根,桩端嵌入中风化花岗岩1.5—2.6m。介绍了设备选型和主要施工环节及其控制措施,基桩嵌岩施工主要采用冲击钻机工艺,部分钢管桩底距基岩面较高的斜桩嵌岩施工采用回转钻机工艺,施工质量及进度满足要求,可为类似工程提供参考。
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内容分析
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文献信息
篇名
长江航道整治复杂工况条件下软体排铺设施工技术
来源期刊
交通工程建设
学科
工学
关键词
预制型芯柱嵌岩桩
钢管桩
施工技术
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
TU753.3
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
张培生
7
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杨阳
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传播情况
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
预制型芯柱嵌岩桩
钢管桩
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通工程建设
主办单位:
中交第二航务工程局有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
武汉市东西湖区金银湖路11号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1714
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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