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摘要:
为了对煤炭运输网络的抗毁性进行评估,构建了铁水联运煤炭运输网络模型,选用不同的抗毁性测度作为分析指标,对网络节点失效的攻击过程进行了模拟,分析比较了各个抗毁性测度在不同攻击模式下的变化情况.结果表明,网络对于随机攻击表现出较好的抗毁性,而对于选择性攻击表现出脆弱性.随机移除30%的节点,网络的各项指标仍然维持在较高的水平;选择重新计算的最大度、最大介数攻击模式,当移除20%的节点,网络性能的降幅度超过80%.可以得出,部分度值和介数较大的节点对煤炭运输网络十分重要,通过对该类节点加以重点保护可以有效地提高网络的抗毁性.
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文献信息
篇名 铁水联运煤炭运输网络抗毁性研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 综合交通运输 铁水联运网络 抗毁性测度 攻击策略
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 129-135
页数 7页 分类号 U113
字数 5269字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2016.02.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵亚龙 1 0 0.0 0.0
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综合交通运输
铁水联运网络
抗毁性测度
攻击策略
研究起点
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期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
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