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铁水联运煤炭运输网络抗毁性研究
铁水联运煤炭运输网络抗毁性研究
作者:
赵亚龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合交通运输
铁水联运网络
抗毁性测度
攻击策略
摘要:
为了对煤炭运输网络的抗毁性进行评估,构建了铁水联运煤炭运输网络模型,选用不同的抗毁性测度作为分析指标,对网络节点失效的攻击过程进行了模拟,分析比较了各个抗毁性测度在不同攻击模式下的变化情况.结果表明,网络对于随机攻击表现出较好的抗毁性,而对于选择性攻击表现出脆弱性.随机移除30%的节点,网络的各项指标仍然维持在较高的水平;选择重新计算的最大度、最大介数攻击模式,当移除20%的节点,网络性能的降幅度超过80%.可以得出,部分度值和介数较大的节点对煤炭运输网络十分重要,通过对该类节点加以重点保护可以有效地提高网络的抗毁性.
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文献信息
篇名
铁水联运煤炭运输网络抗毁性研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
综合交通运输
铁水联运网络
抗毁性测度
攻击策略
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
技术应用
研究方向
页码范围
129-135
页数
7页
分类号
U113
字数
5269字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn1674-4861.2016.02.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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赵亚龙
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综合交通运输
铁水联运网络
抗毁性测度
攻击策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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