突片形状对气膜冷却效率的影响

• 作者: 常艳 张靖周 杨卫华
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮叶片 气膜冷却 突片 冷却效率
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 317-325
• 页数: 9页
• 分类号: V231
• 字数: 7100字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2016.03.004

摘要

气膜冷却广泛应用于航空发动机热端部件的热防护,为了提高气膜冷却效果,设计了3种突片型式,采用实验的方法对其冷却效果进行了对比研究,结果表明:突片的存在强化了气膜冷却效率,使得气膜冷却效率远高于无突片的气膜冷却效率.吹风比对不同突片作用有所不同,存在一最佳吹风比,但该值随着突片的型式变化.突片的堵塞比对气膜冷却效率有很大的影响,3种突片作用下的气膜冷却效率均随堵塞比的增加而增大.梯形突片的冷却效率明显优于三角形突片和椭圆突片.但突片亦增大了气膜孔的流动阻力,降低了流量系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨卫华	南京航空航天大学能源与动力学院	44	327	10.0	15.0
2	张靖周	南京航空航天大学能源与动力学院	282	2506	24.0	31.0
3	常艳		2	7	1.0	2.0