大气-海洋-海浪耦合模型在台风过程模拟中的应用

• 作者: 张庆河 杨华 王扬杰 陈同庆
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 地球科学
• 关键词: 耦合模型 台风"威马逊" 上层海洋 海表温度
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 135-141
• 页数: 7页
• 分类号: P732.6|P444
• 字数: 4705字
• 语种: 中文

摘要

采用MCT耦合器,基于大气模型WRF、海洋模型FVCOM和第三代海浪模型SWAN,建立了大气-海洋-海浪耦合模型,并将模型应用于台风"威马逊"过程的数值模拟.结果表明,选择合理WRF参数,耦合模型能较好地模拟"威马逊"台风的路径、强度.台风作用下的海表温度下降、流场和波浪场的旋转性和偏右性特征也较合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张庆河	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	127	1122	20.0	28.0
2	杨华	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	23	133	6.0	10.0
3	陈同庆	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	9	17	3.0	3.0
4	王扬杰	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	2	6	1.0	2.0