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摘要:
研究目的:铁路BIM设计基于三维建模与可视化技术对路基、桥梁、隧道和站房等铁路构(建)筑物进行虚拟建造.三维地学模拟技术是一种支持地质专家与计算机软、硬件进行三维的交互操作,科学推断一片三维空间区域的地质条件,形成数字化的三维地质模型,并在计算机中可视化展现的信息技术.本文基于三维地学模拟技术解决铁路工程地质条件的三维模拟问题,以三维的地质信息服务于铁路BIM设计工作.研究结论:(1)铁路工程地质条件的三维模拟具有特殊的专业性,不宜直接采用矿产、能源领域的传统三维地学模拟技术;(2)本文提出的一种基于线性钻孔的三维地学模拟技术能够有效实现铁路桥梁地段工程地质条件的三维模拟;(3)该研究成果可为铁路BIM设计工作提供三维地质信息.
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内容分析
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文献信息
篇名 服务于铁路BIM设计的三维地学模拟技术研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 铁路 三维地学模拟 钻孔 地层层序解译 算法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 勘测设计
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 F530.3|TP3
字数 1713字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨绪坤 13 183 7.0 13.0
2 刘义勤 北京大学地球与空间科学学院 3 30 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
三维地学模拟
钻孔
地层层序解译
算法
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铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
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