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摘要:
惯性导航作为一种独立、便捷、稳定的导航方式,在众多对导航定位有特殊要求的领域正发挥着难以替代的作用.但惯性导航的误差会随时间逐渐积累,以至于出现较大偏差,直接影响了导航定位效果,因而在实际应用中是否能准确快速实时修正定位误差至关重要.针对目前普遍使用的轨迹匹配方法ICCP算法,在数字化路网中惯导机动载体的路径匹配基础上对该算法的几个主要环节进行了改进.最后对照实验进行验证,实验表明,改进后算法的效率和精度有了显著提高.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于路网惯导载体路径匹配的ICCP算法改进
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 惯性导航 航向角 ICCP算法 高精度数字路网 路径匹配
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 P208
字数 4233字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2016.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李翔 14 70 5.0 7.0
2 张江水 23 93 5.0 8.0
3 刘锐 3 4 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航
航向角
ICCP算法
高精度数字路网
路径匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
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