柴油机低压燃油系统压力波动仿真研究

• 作者: 平涛 张勇 浦卫华 赵伟 郭立君 钱进
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 低压燃油系统 压力 波动 蓄能器
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 3297字
• 语种: 中文

摘要

以AMESim软件为平台,搭建多缸柴油机整机燃油系统模型,研究实机状态下低压燃油管路内的压力波动特性.比较分析了改变低压燃油管路的刚度和阻尼,增加蓄能器等措施对低压燃油管路内压力波动的抑制效果.分析结果表明:在低压燃油管路内增加蓄能器结构,能够有效抑制低压燃油管路内压力波动;且优于增大低压管路通径,和增大油泵与低压回油管接口处节流孔孔径的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	平涛		27	236	8.0	14.0
2	赵伟		8	9	2.0	2.0
3	浦卫华		6	8	2.0	2.0
4	郭立君		8	4	1.0	1.0
5	张勇		2	2	1.0	1.0
6	钱进		2	2	1.0	1.0