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摘要:
氢镍动力电池作为混合动力汽车的主要动力源得到广泛应用,研究氢镍电池的动态阻抗特性及其影响因素为分析电池使用时的内部损耗及合理估算电池健康状态提供依据,并为研究混合动力汽车的电磁兼容问题打下基础.以混合动力汽车车载氢镍动力电池为例对电池的阻抗特性及其影响因素进行分段频域分析.分析了电池老化、电池充放电电流、荷电状态、电池内部溶液的扩散效应、电池电极极化效应、高频时电极集肤效应等因素对电池阻抗特性的影响方式及主要作用频率.在此基础上,建立了电池不同因素作用下的等效电路模型并进行了仿真验证.分析了动力电池作为EMI传播路径的干扰响应.
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文献信息
篇名 HEV氢镍动力电池动态阻抗特性及其影响因素
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 动力电池 电池阻抗 荷电状态 频域特性 EMI
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 97-99,224
页数 4页 分类号 TM912
字数 2855字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永明 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 79 1043 19.0 28.0
2 汪泉弟 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 58 718 15.0 23.0
3 刘青松 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 9 65 5.0 8.0
4 姚沫 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
电池阻抗
荷电状态
频域特性
EMI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
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55810
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