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摘要:
路面结构层间铺设聚酯玻纤布可有效地延缓反射裂缝病害的发生,其黏附性对防治反射裂缝的效果至关重要。对采用乳化沥青等四种粘结材料的试件分别进行层间滑移剪切试验和层间挤压剪切试验,对比研究四种不同粘结材料的抗剪强度以确定最佳粘结材料;通过试验研究层间粘结性能随用量的变化趋势,确定了最佳用量。研究表明铺设聚酯玻纤布下的最佳粘结材料为SBS改性沥青,其用量不得低于0.45kg/m2,最佳用量为0.93kg/m2。
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文献信息
篇名 设置聚酯玻纤布的层间滑移模型研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 聚酯玻纤布 反射裂缝 剪切试验 粘结材料
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-9,29
页数 5页 分类号 U416.217
字数 2582字 语种 中文
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1 杨小强 6 0 0.0 0.0
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道路工程
聚酯玻纤布
反射裂缝
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期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
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