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摘要:
在拖曳水池中开展了水陆两栖飞机模型规则波匀速试验和匀加速试验。试验结果表明,在匀速试验中,随着波长的增大,试验模型的纵倾角和升沉响应曲线具有1个共振峰值,而垂向加速度响应具有2个共振峰值;在匀加速试验中,速度变化对纵倾角和升沉响应幅值影响较小,垂向加速度响应在低速时较小,而在高速时急剧增大。
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文献信息
篇名 水陆两栖飞机模型水池波浪试验研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 水陆两栖飞机 模型试验 规则波 纵倾角 升沉 加速度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 V217+.1
字数 2841字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廉滋鼎 7 6 2.0 2.0
5 黄淼 6 11 2.0 3.0
9 王冠 5 2 1.0 1.0
11 左仔滨 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水陆两栖飞机
模型试验
规则波
纵倾角
升沉
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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