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城市综合体项目停车共享研究
城市综合体项目停车共享研究
作者:
王莹玉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
停车管理
停车共享
停车周转模型
城市综合体
共享影响因子
摘要:
城市综合体多位于城市中心区域,由多种建筑业态构成,呈密集开发态势,停车设施供应紧张.停车共享是提高停车位使用效率,解决停车问题的有效手段之一.通过对各建筑业态的停车高峰时间错峰特性,以及固定停车位、临时停车位使用特性进行分析,提出基于临时车位的停车共享配置方法.通过停车周转模型计算共享条件下的停车位需求量,并选取步行距离和停车费用为共享影响因子对模型进行校核,修正实际所需的停车位数量.将这一方法应用于武汉王家墩CBD核心区综合体项目中,在保障固定停车位数量的前提下,实施共享配置后停车位数量可减少12.7%.
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篇名
城市综合体项目停车共享研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
停车管理
停车共享
停车周转模型
城市综合体
共享影响因子
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
技术应用
研究方向
页码范围
123-128
页数
6页
分类号
U121
字数
5766字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn1674-4861.2016.02.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王莹玉
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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