考虑土-结构相互作用下桥梁震动的半主动控制研究

• 作者: 刘鹏飞 汪正兴 王波
• 来源期刊: 力学季刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土-结构相互作用 半主动控制 子结构法 H∞控制
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 194-200
• 页数: 7页
• 分类号: TU435|U442
• 语种: 中文
• DOI: 10.15959/j.cnki.0254-0053.2016.01.023

摘要

研究了考虑土-结构相互作用下桥梁结构的MRD半主动震动控制.将桥梁结构简化成14自由度模型,作动器布置在桥台和主梁之间.采用子结构方法考虑土-结构之间的相互作用.为简化计算,地基阻抗函数采用与激励频率无关的时域阻抗函数.分别用LQR和H∞控制算法控制桥梁结构的响应.研究表明:在场地土较弱时,土-结构相互作用明显改变结构的动力特性,对桥梁结构的MRD半主动控制的控制效果有重要的影响;控制理论设计的控制器更具有鲁棒性,在剪切波速较大时,控制效果和LQR半主动控制接近;在剪切波速较小时,仍然对桥梁结构有控制效果,而LQR半主动控制的控制效果变差,甚至是增大结构的响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪正兴	中铁大桥科学研究院有限公司	61	357	12.0	15.0
2	王波	中铁大桥科学研究院有限公司	45	341	10.0	16.0
3	刘鹏飞	中铁大桥科学研究院有限公司	5	19	3.0	4.0