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摘要:
本文中基于原有副车架结构,通过材料替换和结构改进,并充分考虑镁合金的加工工艺,改进设计出新型镁合金副车架.首先,对原有结构进行镁合金材料替换,进行了正常载荷、疲劳载荷和过载工况下的强度分析,计算得到副车架各阶频率与振型;接着结合副车架动刚度特性,对镁合金副车架结构进行了改进设计,在确保满足使用要求的前提下,副车架质量减轻50%.本文中采用的综合强度、模态与动刚度分析的设计方法,可为汽车其它承载结构件的设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于材料替换的轿车副车架设计方法
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 副车架 镁合金 材料替换 强度 模态 动刚度
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 778-782
页数 5页 分类号
字数 3361字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 上海理工大学机械工程学院 162 1201 17.0 28.0
5 冯金芝 上海理工大学机械工程学院 94 829 15.0 26.0
9 李原 上海理工大学机械工程学院 2 14 2.0 2.0
10 邓江波 上海理工大学机械工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
副车架
镁合金
材料替换
强度
模态
动刚度
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导