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用于混动系统的离合器液压控制设计及优化
用于混动系统的离合器液压控制设计及优化
作者:
万媛媛
张彦辉
汤玉辉
高文武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力系统
离合器
液压控制
电磁阀
摘要:
介绍汽车混合动力系统离合器液压控制系统的功用和原理,通过对当前液压控制方案进行理论分析和测试来阐述方案中存在的缺陷,并提出液压控制的优化设计,总结混合动力离合器液压控制实现的目标.
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文献信息
篇名
用于混动系统的离合器液压控制设计及优化
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
混合动力系统
离合器
液压控制
电磁阀
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
14-16
页数
3页
分类号
U463.211
字数
2726字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
万媛媛
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
4
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2.0
3.0
2
张彦辉
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
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高文武
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
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节点文献
混合动力系统
离合器
液压控制
电磁阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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