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摘要:
基于空气预热燃烧系统空燃比控制现状,根据流体压力、压差、流量之间的耦合关系,提出了一种更具实用性且不受预热空气温度影响的空燃比控制方法.文中采用AMESim仿真的研究方法,搭建了空气预热式燃烧系统空燃比控制性能测试平台,测试该燃烧系统空燃比控制的可行性,同时验证所建立AMESim模型的正确性.实验结果表明:流量和压力特性与理论分析的一致,验证了该耦合控制方法在空气预热燃烧系统上的可行性;压力特性的实验结果与模拟结果基本吻合,验证了该AMESim模型的合理性和有效性.
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瞬变工况
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 空气预热燃烧系统空燃比控制方法的研究
来源期刊 上海煤气 学科
关键词 空燃比 冷端压差控制阀 空气预热燃烧 AMESim
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 应用
研究方向 页码范围 32-37,43
页数 7页 分类号
字数 3682字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯良 81 550 14.0 20.0
2 邓钰才 7 3 1.0 1.0
3 林立春 5 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空燃比
冷端压差控制阀
空气预热燃烧
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海煤气
双月刊
1009-4709
31-1834/TE
大16开
上海市西藏中路656号
1957
chi
出版文献量(篇)
1636
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3
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