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摘要:
汽车工业的发展对起动电池的大电流放电性能提出了更高的要求.蓄电池和超级电容器组成的混合电源就具有极其优异的大电流放电特性.本文对几种不同型号的起动免维护电池和超级电容器直接并联组成的混合电源进行了不同温度下的大电流放电特性研究,并通过理论计算和实际数据结合,推导出需要和蓄电池并联的超级电容器的容量匹配公式.
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文献信息
篇名 超级电容器与起动电池并联混合电源的研究
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 超级电容器 起动电池 并联 混合电源 大电流放电 匹配公式
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 201-206,218
页数 7页 分类号 TM912.9
字数 3138字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋志光 7 8 2.0 2.0
2 陈志雪 18 20 2.0 3.0
3 陈二霞 4 2 1.0 1.0
4 王再红 7 4 1.0 1.0
5 曲宝光 6 3 1.0 1.0
6 李二周 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容器
起动电池
并联
混合电源
大电流放电
匹配公式
研究起点
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蓄电池
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21-1121/TM
大16开
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1962
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