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摘要:
建立某SUV车架的有限元模型,对车架进行弯曲刚度、扭转刚度和模态分析,并进行车架的弯曲和扭转刚度测试,测试结果验证了有限元模型的准确性.按照质量敏感度因子排序确定车架主要构件的优化对象,包括零件料厚和纵梁截面尺寸,并建立多目标优化模型.在提升弯扭刚度和低阶频率达到设计目标的同时,降低车架的总质量,达到轻量化设计的目标.
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文献信息
篇名 基于灵敏度的SUV车架多性能综合优化
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 多目标优化 轻量化 灵敏度 车架
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 U463.82|TP391.9
字数 2468字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.04.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
多目标优化
轻量化
灵敏度
车架
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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