原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
某发动机在正常工作过程中发生主轴承螺栓松动及断裂现象,有时甚至会导致曲轴断裂.运用GT-CRANK软件分析主轴承壁刚度对主轴承负荷的影响,确定曲轴在发动机实际工作过程中的应力分布情况,进而确定螺栓断裂原因.结果表明,各个主轴承壁刚度的差异影响各个主轴承负荷的大小及分配;当主轴承螺栓拧紧力矩不足且一致性较差时,第2主轴承螺栓因承受的载荷最大而最容易出现松动或断裂.
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关键词云
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文献信息
篇名 曲轴支撑刚度对主轴承螺栓载荷分布的影响
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 曲轴 支承刚度 主轴承螺栓 负荷
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2016.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡玉平 山东大学能源与动力工程学院 35 341 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴
支承刚度
主轴承螺栓
负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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