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摘要:
为了识别颗粒物排放的原因及其影响参数,德国卡尔斯鲁厄(Karlsruhe)理工学院(KIT)活塞机械研究所(IFKM)在内燃机研究联合会(FVV)研究计划项目中,采用单行程曲柄连杆机构装置和单缸试验发动机进行了相关的试验研究.2种试验载体都装配了喷油器布置在中央的汽油缸内直接喷射系统.通过光学、热力学和废气分析测量技术的组合应用及其在试验装置上的众多应用,能够对各个影响参数进行单独的考察,并与颗粒物排放的测量值联系起来.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降低气缸内直喷汽油机的颗粒物排放
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 颗粒物排放 混合气 排气背压
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 废气净化
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
颗粒物排放
混合气
排气背压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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