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基于LMS的登机门解锁抬升机构动力学分析
基于LMS的登机门解锁抬升机构动力学分析
作者:
屠强
童明波
谷长河
原文服务方:
航空计算技术
门梯合一
解锁抬升机构
LMS
动力学
摘要:
针对某大型公务机的门梯合一堵塞式登机门设计方案,设计了一套解锁抬升机构。为保证足够的安全性,机构中的内手柄锁和凸轮设计用于保障非意外开门,释压门则用于保障客舱只有在锁闩处于锁定情况下才能增压。为验证机构设计方案的可行性,采用LMS Virtual Lab软件建立其解锁抬升机构的多体动力学仿真分析模型,分析其在抬升凸轮、手柄锁和释压门等主要安全保障机构的影响下,登机门开启时所需的手柄力矩的大小。仿真分析得到了设计预期的手柄力矩结果,验证了登机门机构方案设计的可行性,说明设计方案能够满足使用要求。
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文献信息
篇名
基于LMS的登机门解锁抬升机构动力学分析
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
门梯合一
解锁抬升机构
LMS
动力学
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
计 算 方 法
研究方向
页码范围
74-76,81
页数
4页
分类号
V223.9
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
童明波
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
133
627
11.0
17.0
2
谷长河
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
1
4
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屠强
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
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节点文献
门梯合一
解锁抬升机构
LMS
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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