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摘要:
为削弱角区马蹄涡的强度,采用数值模拟的方法研究合成射流对角区马蹄涡的影响。在翼-平板交接处的平板上加载生成合成射流的控制腔,利用动网格技术模拟合成射流,使得控制腔底部壁面周期性振动。分析了合成射流对流场涡量、端壁表面摩擦系数和端壁表面压力的影响。结果表明,合理选择合成射流可以有效抑制机翼根部流场的三维分离,在分离点前X/T=-0.6位置引入合成射流可以使马蹄涡腿更向机翼壁面靠拢,在分离点后X/T=-0.33位置引入合成射流几乎可以完全消除马蹄涡。合成射流可以有效减弱马蹄涡在壁面的摩擦阻力。最后对合成射流的控制机理进行了讨论。
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文献信息
篇名 合成射流对角区马蹄涡的影响研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 角区流动 马蹄涡 主动控制 合成射流 动网格技术
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 66-73
页数 8页 分类号 V231.3
字数 5367字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建明 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 28 60 5.0 6.0
2 马驰 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 6 4 1.0 1.0
3 李明 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 5 14 2.0 3.0
4 朱建勇 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 12 14 2.0 3.0
5 马树元 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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角区流动
马蹄涡
主动控制
合成射流
动网格技术
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研究来源
研究分支
研究去脉
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航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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