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摘要:
热交换装置作为斯特林发动机核心部件,是热能循环的载体。它构成封闭回路,使工质在该循环系统中热胀冷缩,从而推动活塞做功。工质在循环流动过程中总量不变,以fluent软件详细模拟工质流过热交换装置循环运动状态,包括速度、压力和温度,为优化热交换装置内部结构,提高发动机性能提供理论依据。
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水冷却器
综述
斯特林发动机中回热器性能研究
回热器性能
孔隙率
长径比
有效性
流阻损失
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 斯特林发动机热交换装置的设计与研究
来源期刊 机械工程与技术 学科 工学
关键词 斯特林发动机 热交换装置 设计与研究 仿真分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 382-390
页数 9页 分类号 TK1
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈再良 85 242 7.0 12.0
2 杜祥雷 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
斯特林发动机
热交换装置
设计与研究
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与技术
双月刊
2167-6631
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
402
总下载数(次)
3
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