基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
动力装置作为动力分散型内燃动车组的核心设备,其性能对整个动力分散型内燃动车组的性能有着决定性的影响。以某动力分散型内燃动车组液力传动动力装置为例,以机械设计手册中提供的变矩器、偶合器产品的原始特性曲线为基础,研究了液力传动动力装置的配置和匹配问题。
推荐文章
SYD—160型液力传动动力分散动车组转向架
动车组
转向架
液力传动
结构
性能
出口突尼斯内燃液力传动动车组空气与液力混合制动研究
内燃动车组
空气与液力混合制动
原理
优势
横风对液力传动动车直线运行性能的影响
动车
横风
阵风
动力学性能
我国首列动力分散摆式内燃动车组环线动力学试验及分析
摆式列车
内燃动车组
动力学试验
动力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动力分散型内燃动车组液力传动动力装置的匹配研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 内燃动车组 液力传动 变矩器 偶合器
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 *计算?分析*
研究方向 页码范围 17-21,33
页数 6页 分类号 U266.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯振宇 1 0 0.0 0.0
2 张德智 1 0 0.0 0.0
3 张励 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃动车组
液力传动
变矩器
偶合器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
论文1v1指导