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摘要:
针对一起M701D型燃气轮机跳机事故,通过理论计算及分析,得出跳机原因为电压互感器(PT)实际接线与图纸不符、燃气轮机控制系统(TCS)功率控制逻辑混乱,采取了重新接线、增加功率控制器并优化TCS"三取中"控制逻辑的改进措施.改进后的实际应用表明,各功率变送器与TCS内对应通道及采用值一致,PT一相或三相熔丝熔断的情况下,TCS逻辑计算准确,有效提高了控制系统抗二次设备和回路故障的能力.
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文献信息
篇名 M701D燃气轮机控制系统功率控制逻辑优化
来源期刊 华电技术 学科 工学
关键词 燃气轮机控制系统 跳机 电压互感器 功率变送器 接线 功率控制逻辑 优化
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 18-21,24
页数 5页 分类号 TM621.6
字数 3124字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机控制系统
跳机
电压互感器
功率变送器
接线
功率控制逻辑
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华电技术
月刊
1674-1951
41-1395/TK
大16开
北京市西城区西直门内大街273号
36-254
1979
chi
出版文献量(篇)
5515
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12
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