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摘要:
耙吸挖泥船具有泥舱长且宽、泥浆密度大等特点,存在泥浆晃荡现象。文章参照BV规范,对17?000?m3耙吸挖泥船的晃荡载荷特性以及晃荡工况与常规工况下泥舱结构的应力进行分析和对比,发现在特定情况下泥浆晃荡将使主甲板及横舱壁的最大应力增大200%左右,并使内壳及强框架等的应力增大15%~50%,从而对船体结构产生较大影响。
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文献信息
篇名 耙吸式挖泥船的泥舱晃荡载荷及其效应分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 晃荡 耙吸式挖泥船 泥舱 BV规范
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U661.43
字数 2175字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴剑国 浙江工业大学建筑工程学院 72 269 8.0 13.0
2 王浩钦 浙江工业大学建筑工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
晃荡
耙吸式挖泥船
泥舱
BV规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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