作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
针对某车怠速时存在的方向盘异常振动现象进行了振动的主观评价试验和道路行驶振动试验测量,结合动力总成的模态分析试验和振动ODS试验研究,查明了该车方向盘异常振动的原因,提出了更改发动机悬置刚度的具体的改进方案,并对改进刚度后的新悬置进行了整车选型试验,经过对比分析,确定了新的发动机悬置刚度参数,解决了某车型方向盘异常振动的问题.
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文献信息
篇名 发动机悬置对整车振动影响的研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 发动机 悬置 振动 模态
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2016.02.008
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1 李芳 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
悬置
振动
模态
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1096
总下载数(次)
0
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