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摘要:
采用理论分析和数值分析相结合的方法,基于实际隧道塌方实例,利用ANSYS软件建立隧道贯通段开挖三维模型,分析水平岩层隧道在施工过程中围岩以及支护结构的受力、变形规律,同时深入分析隧道贯通段塌方产生的力学机理和地下水、爆破振动、空间效应和施工等影响因素.研究成果可为深埋隧道现场判断隧道贯通塌方起因和预测隧道塌方等提供参考.
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文献信息
篇名 近水平岩层隧道贯通段受力机理研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道 水平岩层 贯通段 变形 塌方机理
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 U459.2
字数 4086字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2016.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马龙 7 19 2.0 4.0
2 高华 4 4 1.0 2.0
3 路锦标 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道
水平岩层
贯通段
变形
塌方机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
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