基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了以铁道车辆结构的高强度化及轻量化为目标,对车辆结构的最优化方法所开展的研究工作.
推荐文章
铁道车辆车体与转向架间的连接技术
货车
转向架
连接技术
结构
EN12663《铁路应用铁道车辆车体结构要求》标准分析研究
车体强度
设计
试验
标准
EN
UIC
TSI
分析
浅谈铁道车辆车轴
车轴
疲劳损坏
疲劳强度
设计
中低速磁浮车辆车体结构研究
磁浮车辆
车体
结构
材料
强度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于结构优化方法提高铁道车辆车体强度的研究
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 结构 最优化方法 日本
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 结构·设计
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 U270.1+2
字数 4909字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
结构
最优化方法
日本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
论文1v1指导