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2.4米跨声速风洞条带悬挂支撑试验技术研究
2.4米跨声速风洞条带悬挂支撑试验技术研究
作者:
刘大伟
尹陆平
师建元
彭超
李强
陈德华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
条带悬挂支撑
Ty154标模
支撑干扰
风洞试验
摘要:
为提高大型飞机风洞试验时的支撑系统刚度、降低支撑气动干扰以及实现真实船尾后体流动的模拟,在2.4米跨声速风洞中建立了条带悬挂支撑试验系统.主要包括专用试验段、条带支撑机构、控制系统、天平设备、标模及半弯刀尾支撑机构研制等六部分.系统研制成功后,在2.4米跨声速风洞中开展了流场调试及标模试验,分别采用风洞试验和数值模拟方法获取了条带悬支撑的干扰量.在某飞机高速风洞试验中,采用条带支撑系统,获得了飞机模型的气动特性,并与尾撑试验结果进行了对比.以条带支撑为辅助支撑,得到了尾支撑干扰量,与腹撑试验结果进行了对比.研究结果表明,条带悬挂支撑系统具备型号应用条件,同期重复性精度高,在-2°≤α≤2°范围内,重复性精度满足σCL≤0.0012,σCD≤0.00013,σCm≤0.0005,标模试验结果与国外风洞试验相关性较好;条带支撑干扰试验结果与数值模拟吻合较好,低亚声速时支撑干扰量较小,在-4°≤α≤10°范围内,M=0.6时的支撑干扰量ΔCL≤0.005,ΔCD≤0.0008,ΔCm≤0.005.
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文献信息
篇名
2.4米跨声速风洞条带悬挂支撑试验技术研究
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
条带悬挂支撑
Ty154标模
支撑干扰
风洞试验
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
试验技术新进展
研究方向
页码范围
354-361
页数
8页
分类号
V211.73
字数
6730字
语种
中文
DOI
10.7638/kqdlxxb-2015.0127
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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Ty154标模
支撑干扰
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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