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摘要:
鉴于目前声品质评价采用的双耳声重放系统的存在聆听区域狭窄、重放效果因人而异和丢失立体声场信息等缺陷,文中采用了三维声场精确重放系统,对车内噪声声品质进行评价,并与基于双耳声重放系统的声品质评价结果进行比较.结果表明:与双耳声重放系统相比,基于三维声场精确重放系统的声品质主观评价与客观参量之间保持了更好的一致性,评价的准确性更高.
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文献信息
篇名 采用三维声场重现系统的汽车声品质评价
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽车 声品质评价 三维声场重现 耳机回放系统
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 767-771
页数 5页 分类号
字数 2879字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑四发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 76 880 17.0 27.0
2 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
3 廖祥凝 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 4 2.0 2.0
4 彭博 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 6 6 2.0 2.0
5 李申广 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
声品质评价
三维声场重现
耳机回放系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导