优化爆破参数进行地铁车站隧道控制爆破

• 作者: 何闯 王海亮
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青岛地铁 隧道 楔形掏槽 爆破振动 炮眼利用率 爆破参数
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U452
• 字数: 4416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.01.015

摘要

为减小爆破振动速度和提高炮眼利用率，以青岛地铁2号线车站主体Ⅰ部上台阶的爆破开挖为背景，从理论上分析了由于掏槽区域爆破效果差引起爆破振动过大，由于掏槽眼不对称、掏槽区域布置不当、掏槽眼间排距过大、辅助眼排距过大、未封堵炮孔等原因造成炮眼利用率较低。结合理论计算和工程前期施工经验对楔形掏槽参数进行了优化，同时在校核单段最大起爆药量时考虑了多自由面的影响。结果表明：优化后的复式楔形掏槽使炮眼利用率提高到90．5％，爆破振动速度控制在0．7 cm／s 以内。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海亮	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	49	261	9.0	14.0
2	何闯	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	10	28	2.0	5.0