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摘要:
以高速公路重大突发事件为研究对象,研究高速公路重特大交通事故、危化品事件、恶劣天气等重大突发事件条件下的事件持续时间及影响范围等影响评估的功能需求特征,结合系统设计原则,建立高速公路重大突发事件的影响评估系统的总体架构,并分别对高速公路重特大交通事故、危化品事件、恶劣天气等子系统进行算法的详细设计,确定各子系统的功能及输入输出数据,以及基本实现原理.考虑系统开发适应性选择开发组件和开发环境,进行系统各界面设计,完成高速公路重大突发事件影响评估系统构建,实现对高速公路重大突发事件影响的预测与分析,为高速公路交通管理部门作应急决策时提供理论和技术支持,具有较高的实用价值.
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扩散模型
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大系统
控制论
联动
自适应
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路重大突发事件影响评估系统设计
来源期刊 上海公路 学科
关键词 重大突发事件 影响评估 系统设计
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号
字数 3592字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 287 9.0 16.0
2 陈程 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 16 3.0 4.0
3 汪尚天 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
重大突发事件
影响评估
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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