双界面匹配一体化速度建模技术研究与应用——以天山南山前带阳霞区块为例

• 作者: 杨子川 费建博
• 来源期刊: 石油物探
• 学科: 地球科学
• 关键词: 表层模型驱动 道间时差校正 双界面匹配 速度建模 起伏地表偏移
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 地震处理
• 页码范围: 533-539
• 页数: 7页
• 分类号: P631
• 字数: 3678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1441.2016.04.008

摘要

为了消除山前带复杂地表对速度分析与建模以及偏移成像的影响,基于平滑地表面和初至波反演底界面两个关键参考面,提出了双界面匹配的一体化速度建模技术.该方法通过表层模型驱动的道间时差校正与起伏地表偏移结合,消除了复杂地表引起的高低频道间时差;通过时间域浅中深层速度融合,实现深度域一体化速度初始建模;采用地质模式约束的沿层层析、网格层析修正速度模型并结合起伏地表深度偏移逐步提高速度模型精度.将该方法应用于天山南山前带阳霞区块实际地震资料处理,整体上提高了偏移成像质量,尤其是阳霞构造的成像效果得到明显提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨子川	中国石油化工股份有限公司西北油田分公司勘探开发研究院	5	91	4.0	5.0
2	费建博	中国石油化工股份有限公司西北油田分公司勘探开发研究院	4	19	2.0	4.0