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摘要:
建立了主跨为1 400 m的三塔悬索桥、三塔斜拉桥和三塔斜拉-悬吊协作体系3种桥型的有限元分析模型.考虑几何非线性效应,利用ANSYS参数化设计语言(APDL)编制了计算程序,分析了主梁的最大挠度、索塔塔顶最大位移及主缆抗滑移系数对主梁刚度、索塔刚度、塔梁约束刚度、矢跨比、中央扣等参数的敏感程度,并进一步确定了主梁刚度和索塔刚度合理取值范围.结果表明:主梁刚度对悬索桥影响较小;主塔刚度是3种桥型的核心参数;塔梁约束可改善3种桥型的力学性能;减小矢跨比或设置中央扣可提高结构刚度,但会降低主缆抗滑性能.
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文献信息
篇名 大跨径三塔缆索承重桥梁力学参数敏感度分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 三塔缆索承重桥 力学参数 敏感度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 16-23
页数 8页 分类号 U448.225
字数 4784字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学土木工程学院 228 5525 42.0 63.0
2 孙斌 同济大学土木工程学院 62 745 15.0 25.0
3 周云岗 同济大学土木工程学院 17 71 6.0 7.0
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
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