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摘要:
为了满足汽车空调的出风要求,空调出风口叶片要实现上下左右的运动.在以往的设计中,成品件通常会出现运动关系不正确、运动间隙不足及叶片定位不准确等设计缺陷,导致空调出风口不能正常运行.为避免此类设计问题的重复出现,应用CATIA软件的DMU模块进行辅助设计.主要阐述了如何应用CATIA DMU模块对某汽车空调出风口进行设计、校核及更改的设计方法.该方法能在设计阶段避免发生设计错误,减小重新开模及修模的几率,有助于整车成本的优化,提高工作效率,对今后的设计工作提供经验.
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工艺
注射模
抽芯机构
浇注系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CATIA DUM的某乘用车出风口结构设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 空调出风口 CATIA DMU 运动模拟 结构设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号
字数 1368字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟秀颖 2 0 0.0 0.0
2 杨铁 1 0 0.0 0.0
3 王子龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
空调出风口
CATIA DMU
运动模拟
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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