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摘要:
在重载工业应用中,常采用多电机系统代替单电机,其主要目标是使各台电机保持电磁转矩一致或保持某一比例.实际中各台电机输出转矩会受电机本体参数,负载转矩变化等因素影响,难以保持一致.以典型的多电机刚性连接为例,首先对电机本体进行简化,给出了多电机同轴连接的数学模型.然后对主从控制结构仿真分析,并与传统的开环控制结构进行对比,分析了转矩分配不均的影响因素.结果表明,主从控制结构对本体参数变化和负载转矩变化的敏感度都比较低,在适应性和稳定性方面都有较好的表现.
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文献信息
篇名 基于主从控制结构的多电机转矩均衡控制研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 协调控制 转矩均衡 同轴 无刷直流电机
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TM36+1|TP273
字数 2137字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡建辉 哈尔滨工业大学电气工程系 44 813 12.0 28.0
2 徐永向 哈尔滨工业大学电气工程系 41 497 10.0 21.0
3 王骞 哈尔滨工业大学电气工程系 16 129 7.0 11.0
4 靳运莘 哈尔滨工业大学电气工程系 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
协调控制
转矩均衡
同轴
无刷直流电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
总被引数(次)
33771
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