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摘要:
针对某波浪补偿平台试验系统的智能控制算法问题,通过Simulink软件对其进行仿真分析,结果表明,所采用的混合型模糊PID控制算法能减少系统的稳态误差,力反馈控制算法能抑制波浪补偿平台板的振荡运动,使波浪补偿执行油缸受力均衡,前馈控制算法能加快系统的响应速度,提高系统补偿精度.
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文献信息
篇名 波浪补偿系统智能控制器设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 波浪补偿 智能控制器 控制算法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 123-128
页数 6页 分类号 U664|TP23
字数 5149字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁富琳 华南理工大学土木与交通学院 13 26 3.0 4.0
2 陈远明 华南理工大学土木与交通学院 18 81 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪补偿
智能控制器
控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导