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摘要:
文章以广东某大跨预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,采用MIDAS/CIVIL软件建立有限元模型,综合考虑整体升温和降温的影响,分析系统温度对桥梁内力和变形的影响,并结合广东当地温度气候条件,建立适合于建桥所在地区特点的温度梯度模式.通过将分析结果与国内外设计规范中规定的温度梯度模式分析结果进行比较,验证了所建立的温度梯度模式计算结果的可靠性,为相似大跨预应力混凝土连续箱梁桥设计提供建议及参考.
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关键词云
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文献信息
篇名 大跨预应力混凝土连续箱梁桥温度效应研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 连续箱梁桥 系统温度 温度梯度模式 有限元模型 设计规范
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U448.21+3
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2016.02.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾利强 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续箱梁桥
系统温度
温度梯度模式
有限元模型
设计规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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