地铁隧道收敛变形监测方法的研究

• 作者: 何桂珍 杨军
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地面激光扫描 地铁隧道 收敛变形监测 点云分层切片
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 105-110
• 页数: 6页
• 分类号: P235|U456.3
• 字数: 3327字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2016.03.015

摘要

针对地铁隧道施工和运营中的变形情况，利用地面激光扫描技术快速采集地铁隧道点云数据，对所采集的海量散乱点云进行去噪、配准等内业处理，并对预处理后的点云数据应用分层切片技术获取断面，通过断面点应用最小二乘法计算圆的圆心坐标和半径，将计算值与设计值进行比较以判断收敛情况。为了监测不同期相同段的变形情况，特采集两期测量数据，并求出变化量曲线以及分析变化情况。试验结果表明，相对于传统的收敛变形监测方法，该方法极大地提高了作业效率，降低了作业强度，缩短了变形监测周期，具有可行性和准确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何桂珍	华东交通大学土木建筑学院	5	24	2.0	4.0
2	杨军		4	14	1.0	3.0