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摘要:
波浪载荷研究是船舶性能预报和结构安全评估的关键内容。文中利用势流理论直接数值求解多功能支持船遭受的波浪载荷(包括一阶波频力和二阶漂移力),利用统计方法得到波浪载荷的长期预报和短期预报极值,包括波浪总纵弯矩和垂向波浪剪力以用于后续的船舶整体结构安全评估,以及纵向漂移力、横向漂移力和首摇漂移力矩用于船舶的动力定位能力分析中。研究结果表明:求解波浪载荷的势流理论方法精确,能为后续的船舶性能预报和结构安全评估提供可靠的载荷输入。
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文献信息
篇名 多功能支持船波浪载荷研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 多功能支持船 波浪载荷
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U661.4
字数 4240字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓宇 12 25 3.0 4.0
2 孙承猛 5 16 2.0 4.0
3 林海花 4 2 1.0 1.0
4 周立师 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多功能支持船
波浪载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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