高速铁路隧道衬砌介入检查标准化效应

• 作者: 唐文国
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 衬砌 介入 敲击 标准化
• 年，卷（期）: 2016,（19）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 159-161
• 页数: 3页
• 分类号: U457.2
• 字数: 6358字
• 语种: 中文

摘要

目前高速铁路隧道二次衬砌后背脱空、浅层空洞、掉块病害较为普遍,其直接影响到结构的安全性和使用寿命,加之高速产生的气动效应,会使存在隐患的二衬极易产生疲劳破坏,导致病害加速发展,对高速行车产生极大的威胁.另外,根据其他新建客专线的运营经验,在线路开通运营之后对洞内病害的整治付出的代价十分昂贵,而且还影响到铁路的正常运输.因此,在线路开通运营之前,运营单位提前介入对衬砌常见空洞、掉块等病害进行检查,并采取相应整治措施显得十分必要.对完工隧道二次衬砌的全面检查,其检查方法和手段较多,除了依据检查验收标准及相关检测结果外,提前介入对浅层空洞、掉块等病害进行人工敲击检查也是不可或缺的步骤和手段.为了更好地体现介入工作的开展和衬砌病害全面综合的排查,以宝兰客专为背景,管内隧道敲击检查过程为实践,形成了高速铁路隧道衬砌空洞、掉块人工敲击检查方法的标准化.